Ауди Q5 II рестайлинг

После замены двигателя, через 2 месяца, машина выдала множество ошибок, перестал крутиться руль, ехать было невозможно. Причиной оказался отошедший массовый провод.

Через 2 недели после последней поломки и через 4,5 месяца эксплуатации (пробег около 2000 км) при движении задним ходом машина заглохла. Диагностика показала, что в механизме фаз газораспределения сорвало шплинт на болте, болт раскрутился, что привело к разрушению двигателя. Потребовалась повторная замена двигателя.

Автор считает, что автомобиль не стоит своей цены (55 000 евро) из-за перечисленных недостатков.

На пробеге 313 км двигатель начал сильно тарахтеть, создавалось ощущение, что он взорвется. Диагностика выявила раскрошившийся вкладыш на шатуне, потребовалась замена двигателя.

Автомобиль требует огромных финансовых вложений в ремонт: за 9 месяцев эксплуатации потрачено более 170 000 рублей на запчасти.