Чанган UNI-S I

Система экстренного торможения самопроизвольно сработала, что привело к аварии, при этом в меню функция была отключена.

Потрескались швы герметика в проёме багажного отделения и внутри лючка бензобака, оттуда начала сочиться ржавчина.

У многих владельцев в клубной группе наблюдаются вздутия краски на крышке багажника, дверях и капоте, что требует перекраса.

Автор отмечает, что ограниченный бюджет вынуждает выбирать между китайскими автомобилями и отечественным автопромом, который имеет риски блокировки руля.

Управляемость автомобиля отсутствует: нет дозированного бокового ускорения, обратной связи на руле, распрямления траектории после отпускания руля и других характеристик.