Ford Focus I рестайлинг

Поколение 2001–2005 · Седан

Годы выпуска
2001–2005
Кузов
Седан

Типичные проблемы поколения I рестайлинг

Растяжение цепи ГРМ на 1.6 Ti-VCT
Низкий рискдвигатель
Лопнули обе задние пружины подвески.
Низкий риск
Общая стоимость ремонта коробки PowerShift превысила 220 000 рублей с учетом расходников.
Низкий риск
Разрушение шкива коленвала 1.6 Duratec
Низкий рискдвигатель
Пороги автомобиля полностью сгнили и отсутствуют.
Низкий риск
Сделать полный отчёт по этому авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.