Ford Focus II рестайлинг
Поколение 2008–2011 · Хэтчбек
Годы выпуска
2008–2011
Кузов
Хэтчбек
Типичные проблемы поколения II рестайлинг
Растяжение цепи ГРМ на 1.6 Ti-VCT
Низкий рискдвигатель
Лопнули обе задние пружины подвески.
Низкий риск
Общая стоимость ремонта коробки PowerShift превысила 220 000 рублей с учетом расходников.
Низкий риск
Разрушение шкива коленвала 1.6 Duratec
Низкий рискдвигатель
Пороги автомобиля полностью сгнили и отсутствуют.
Низкий риск
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.