Hyundai (Хёндэ) i30 PD

Из-за неисправности сальника пришлось разбирать МКПП и менять сцепление за свой счет, ремонт обошелся дорого.

Узел сцепления замерзает при минус 34 градуса, ведомый диск сцепления зависает при выжиме, из-за чего невозможно тронуться с места, пока машина не отогреется.

Двигатель начал чрезмерно расходовать масло — примерно 2,5-3 литра на 1000 км при пробеге 80 тыс. км.

После сборки двигатель работает нормально, тяга есть, дыма нет, но расход масла не уменьшился и даже увеличился до 3,5 литра на 1000 км.

При сильном снегопаде и отрицательных температурах лобовое стекло наполовину замерзает на ходу, зона выше дворников на 20-25 см покрывается льдом, что мешает обзору.