Hyundai (Хёндэ) Santa Fe IV (TM)

На пробеге 105 000 км в автоматической коробке передач развалился гидротрансформатор. В сервисе сказали, что 8-ступенчатая АКПП слабая, а 6-ступенчатая Aisin надежнее.

Был расход масла, что потребовало капитального ремонта двигателя.

Двигатель Hyundai Santa Fe (2.4 л) склонен к масляному голоданию и провороту вкладышей, что является известной проблемой для владельцев.

У другого владельца на пробеге 100 000 км потребовалась замена двигателя из-за того, что турбина начала кидать масло, и произошла еще какая-то поломка.

Задний амортизатор (номер N13 55367 S1BB 1) отсутствует в продаже, аналогов по каталогу нет, найти их в России не удалось.