Kaiyi (Кайи) E5 I

У одного из владельцев Kaiyi E5 на пробеге 10 000 км появилась трещина переднего лонжерона кузова, ожидание запасной детали для замены заняло уже три месяца; по словам автора комментария, подобных случаев немало.

Невозможность обратиться к официальному дилеру, так как все дилерские центры покинули город.

Потенциальный повышенный риск коррозии, так как оцинкованы только двери, а остальные детали кузова — нет.

Раскрутился задний рычаг (вероятно, ослабление крепления).

Непонятка с вариатором: при нажатии на газ обороты растут, а скорость не увеличивается (зафиксирована на 40 км/ч).