Volkswagen (Фольксваген) Passat B8 (3G)

В СТО диагностировали износ поршневых колец как причину расхода масла, но ремонт очень дорогой.

Автоматическая коробка передач начала пинаться: переключение со 2 на 3 передачу происходит на очень высоких оборотах (около 4000) с сильным толчком.

Электрика глючила, ходовая стучала, мотор жрал масло и не тянул, коробка пинала — машина доставляла мучения на протяжении 5 лет.

Из-за сорванного ремня ГРМ произошёл прокрут, что привело к погнутым клапанам двигателя.

У двух знакомых автора, купивших такую же модель, также пиналась коробка передач, и они с трудом продали машины.