Volvo (Вольво) S90 II рестайлинг

На 30 тысячах пробега началась вибрация на скорости 110 км/ч. Проблема оказалась в приводе, потребовалось заменить оба привода по гарантии.

Тормозные колодки и диски изнашиваются очень быстро, требуют частой замены, что дорого.

Запчасти на Volvo S90/940 достать сложно, новое только на заказ, ходовка турецкая, кузовные детали только с разборок.

Автор упоминает, что новый утилизационный сбор помешал покупке следующего автомобиля Volvo XC90.

На пробеге 40 000 км потребовалась замена тормозных дисков по кругу, а колодки менялись уже 3 раза (перед и зад).