Volvo (Вольво) XC60 II (2017-н.в.)

Вспомогательный ремень дизеля — большая проблема: при обрыве возможен серьёзный ремонт головки блока цилиндров.

Сиденья автомобиля ужасны и негативно сказываются на осанке.

При езде на короткие дистанции (около 7 км) и частых запусках/глушениях мотора уровень масла поднимается из-за попадания топлива. За 2-3 месяца уровень масла увеличился на 600 мл.

На двигателях D5 или чипованных D3, D4 в условиях городских пробок перегревается масло АКПП, что убивает гидроблок и вызывает дерготню.

Проблема с попаданием топлива в масло связана со встроенным катализатором. На коротких дистанциях при не полностью прогретом моторе топливо попадает в масло.