Антикоррозийная обработка порогов и арок
кузовНизкий рискseverity 1/5
Patrol склонен к коррозии задних арок и нижней части дверей. При осмотре простучите пороги и проверьте дренажные отверстия. Нанесите антикор на скрытые полости каждые 2 года.
Симптомы
- •expert
Как чинить и на что смотреть
- 01Убедитесь в отсутствии коррозии на задних арках и под порогами — у Audi A4 B8 (2008–2015) есть заводские очаги ржавчины в этих местах из-за плохой антикоррозийной обработки.
- 02Осмотрите пороги и колёсные арки на предмет сколов и коррозии. Рекомендуется нанести антикоррозийное покрытие на скрытые полости и арки каждые 2–3 года, особенно в зимний период.
- 03Кузов Datsun on-DO чувствителен к коррозии, особенно задние арки и пороги. При покупке осмотрите эти зоны на вздутия краски. Рекомендуется ежегодная обработка антикором с проверкой дренажных отверстий.
- 04У БДЖ40 слабое лакокрасочное покрытие на порогах и колёсных арках. При осмотре ищите вздутия краски и рыжие точки. Сразу после покупки обработайте скрытые полости мастикой, особенно если авто эксплуатировалось зимой.
- 05У Teramont слабое лакокрасочное покрытие на порогах и задних арках. При покупке осмотрите эти места на сколы и коррозию. Рекомендуется обработка антикором каждые 2-3 года.
- 06У Audi A4 (особенно до 2015 г.) коррозия часто появляется на задних арках колёс и порогах. При осмотре проверьте скрытые полости, снимите пластиковые накладки. Обработайте антикоррозийным составом (например, Tectyl) каждые 2-3 года.
- 07Ларгус склонен к коррозии в районе порогов, задних арок и под пластиковыми накладками. При покупке осмотрите эти места на вздутия или ржавчину. Рекомендуется ежегодная обработка антикором и мойка днища зимой.
- 08Оцинковка кузова Дарго слабая — пороги и арки ржавеют после 3-5 зим. При покупке осмотрите эти зоны, при наличии рыжиков обработайте антикором и воском каждые 1-2 года.
Встречается на 27 моделях
Что говорят владельцы
«даже мастер, который после аварии нам чинил машину удивился, что машина месяц под дождем стоит ( пока со страховой решали) и ржавчины нет на заломах.»
«Это решилось установкой полной шумки салона и арок, что сделало поездку комфортнее, хотя тонкие стекла все же пропускают немного шума.»
«Поэтому были шумленны двери, капот и арки. Сейчас еду и слышу практически только работу коробки и всё, меня более чем устраивает.»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.