Диагностика 7-ступенчатого робота DCT
трансмиссияНизкий рискseverity 1/5
При тест-драйве проверьте плавность переключений на низких скоростях и при резком старте. Обратите внимание на возможные рывки или задержки. Масло в коробке требует замены каждые 60 000 км, используйте спецификацию DCTF.
Симптомы
- •expert
Встречается на 4 моделях
Что говорят владельцы
«Коробка 7DCT (мокрое сцепление) страдает от рывков при переключениях и толчков при старте. Проверьте на тест-драйве режимы Sport и Eco, ощутите переключения 1-2 и 2-3. Раз в 40 тыс. км обновляйте прошивку блока управления и меняйте масло в трансмиссии.»
«При тест-драйве проверьте плавность переключений на низких скоростях и при резком старте. Обратите внимание на возможные рывки или задержки. Масло в коробке требует замены каждые 60 000 км, используйте спецификацию DCTF.»
«Роботизированная коробка с двойным сцеплением мокрого типа может страдать от рывков при переключениях. При тест-драйве проверьте плавность переключения на малых скоростях (1-3 передачи). Меняйте масло каждые 60 тыс. км.»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.