Диагностика электромотора и редуктора

Проверьте уровень и состояние масла в редукторе, послушайте звуки при движении на электротяге — гул или стуки указывают на износ подшипников. Меняйте масло каждые 40 тыс. км.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Замените масло в редукторе электропривода — по регламенту каждые 80 тыс. км, но многие пропускают.
2. 02Проверьте уровень и состояние масла в редукторе, послушайте звуки при движении на электротяге — гул или стуки указывают на износ подшипников. Меняйте масло каждые 40 тыс. км.
3. 03Прослушайте работу электромотора на разных режимах — посторонние свисты или гулы указывают на износ подшипников. Проверьте уровень масла в редукторе (должен быть без металлической стружки).
4. 04Прослушайте работу электромотора на малых скоростях — свист или гул указывают на износ подшипников. Проверьте отсутствие масляных потёков в районе редуктора (масло меняется каждые 60 тыс. км).
5. 05Прослушайте электромотор на предмет посторонних шумов (свист, гул) при движении на разных скоростях. Проверьте масло в редукторе — уровень и отсутствие металлической стружки (замена каждые 60 тыс. км). Обратите внимание на плавность переключения режимов D/N/R.
6. 06Прослушайте мотор на предмет посторонних шумов (свист, гул) при движении. Проверьте уровень и состояние масла в редукторе (замена каждые 60 000 км). Обратите внимание на герметичность сальников.
7. 07Для снижения расхода энергии рекомендуется держать скорость чуть менее 100 км/ч.
8. 08Протестируйте работу всех режимов рекуперации — блок управления может зависать при переключении.

Встречается на 5 моделях

Что говорят владельцы