Диагностика передней подвески

Проверьте ступичные подшипники (гул при поворотах) и сайлентблоки переднего рычага (люфт под нагрузкой). Характерная проблема — стук в рулевой рейке, проверьте люфт при покачивании руля.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Передняя подвеска Патриота требует внимания: люфты в шаровых и ступичных подшипниках. При покупке покачайте колесо, проверьте сайлентблоки. Регулярно смазывайте шкворни.
2. 02Проверьте ступичные подшипники (гул при поворотах) и сайлентблоки переднего рычага (люфт под нагрузкой). Характерная проблема — стук в рулевой рейке, проверьте люфт при покачивании руля.
3. 03У Москвича 8 слабое место — сайлентблоки передних рычагов. При пробеге свыше 30 тыс. км возможен стук. Проверьте люфты шаровых опор и рулевых наконечников. При покупке покачайте колесо в вертикальной плоскости. Замена рычагов в сборе дорогая.
4. 04Стук при повороте руля указывает на износ рулевых наконечников или шаровых опор. Проверьте сайлентблоки передних рычагов — они быстро выходят из строя. При замене используйте усиленные полиуретановые втулки.
5. 05Стуки при проезде неровностей указывают на износ сайлентблоков и шаровых опор. Проверьте состояние пыльников ШРУСов — трещины ведут к быстрому износу. Каждые 15 тыс. км проверяйте сход-развал.
6. 06Проверьте люфты в шаровых опорах и сайлентблоках передних рычагов (износ ускоряется на бездорожье). При покупке прокачайте машину на неровностях — не должно быть стуков. Регулярно смазывайте шарниры и проверяйте амортизаторы.
7. 07Проверьте ступичные подшипники (люфт при покачивании колеса) и сайлентблоки рычагов (износ ведёт к стуку). Особое внимание — шаровым опорам: их ресурс около 50 000 км.
8. 08Проверьте сайлентблоки переднего рычага и стойки стабилизатора. На Solaris KRS они часто выходят из строя к 50 000 км. При тест-драйве обратите внимание на стуки при проезде неровностей.

Встречается на 11 моделях