Диагностика вариатора CVT
трансмиссияНизкий рискseverity 1/5
CVT (Honda Multimatic) чувствителен к чистоте масла. Проверьте отсутствие рывков и шума при переключении. Замена масла каждые 40-50 тыс. км обязательна. При покупке проверьте историю замены масла в коробке.
Симптомы
- •expert
Как чинить и на что смотреть
- 01Проверьте состояние вариатора: при пробеге 100+ тыс. км замените масло в CVT и фильтр, иначе рискуете дорогим ремонтом.
- 02Проверьте состояние вариатора: при пробеге свыше 100 тыс. км обязательно замените масло в CVT и отфильтруйте его — часты случаи перегрева и рывков.
- 03Замените масло в вариаторе (CVT) каждые 60 тыс. км, при пробеге 80+ обязательно проверьте на наличие стружки.
- 04Замените масло в вариаторе (CVT): каждые 60 тыс. км обязательна замена, при 80+ тыс. км старое масло убивает ремень и конусы.
- 05Проверьте состояние вариатора (CVT): замените масло, если нет подтверждения замены каждые 60 тыс. км, иначе риск рывков и ремонта.
- 06Замените масло в вариаторе CVT каждые 40–60 тыс. км: при пробеге 80–150 тыс. км обязательна промывка и замена фильтра, иначе рывки и износ.
- 07Замените масло в вариаторе (CVT) каждые 40 тыс. км: при пробеге 80-150 тыс. обязательна промывка поддона и замена фильтра.
- 08Проверьте состояние вариатора CVT25: при пробеге 80+ тыс. км обязательно замените масло в трансмиссии (оригинал или Idemitsu CVTF).
Встречается на 64 моделях
Что говорят владельцы
«Незнаю почему люди боятся робот коробку есть везелы с пробегом свыше 300 тысяч км и не разу небыло поломок,да может есть единичные случаи когда авто было утопленное или сильное дтп вот там да есть моменты с полоской.»
«А зачем в машине эта лишняя деталь, которая может сломаться и требует больше внимания чем вариатор. Поэтому взял с коробкой вариатор, обычную бензиновую версию.»
«сделал две аппаратные замены масла в акпп, так как было чёрное, такое чувство что последний раз меняли тысяч 100-150 назад, заливал оригинал Honda dw1»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.