Износ опор двигателя
двигательНизкий рискseverity 3/5
Подушки двигателя на Mazda6 (GG/GJ/GL) выходят из строя к 60-80 тыс. км. Вибрация на холостых.
Симптомы
- •https://www.drom.ru/reviews/mazda/mazda6/5kopeek/breakages/
- •global_issue_mismatched_model_source
- •2026-06-16T14:05:18.591160+00:00
Как чинить и на что смотреть
- 012. Осмотрите поддон двигателя на потёки масла: на 1.4 TSI часто трескается пластиковый поддон из-за перегрева — замена на алюминиевый.
- 02Оцените износ подушки двигателя (правая) — на 2.5L к 120 тыс. км возможен разрыв, вибрации на холостом ходу.
- 03Замени свечи зажигания и катушки на двигателе 2.0T: к 100 тыс. км они дают пропуски зажигания.
- 04Осмотрите поддон двигателя на предмет подтеканий масла: прокладка поддона на Picanto III (2017+) нередко теряет герметичность уже к 80 тыс. км.
- 051. Проверьте состояние и целостность турбины (особенно на 2.0T) — при пробеге за 100 тыс. часты люфт или закоксовка масла.
- 06Проверь состояние гидроопор двигателя: на пробеге 80+ они часто текут, вызывая вибрации на кузов.
- 07Рекомендуется использовать качественное моторное масло для долговечности двигателя.
- 08Автор рекомендует при покупке W211 обращать внимание в первую очередь на состояние двигателя, расход масла, течи и звуки, а не на пробег.
Встречается на 9 моделях
Что говорят владельцы
«менялись только расходники,не сказал бы что она очень маленькая,вполне вместимая машина,не слишком быстра,о я думаю это не большой минус,в управлении очень хорошо себя показывает,очень красивая сама по себе машина,поставил литье и превосходно,пока езжу ничего абсолютно не ломалось,только менял масло колодки да и разные расходники»
«Масло меняю каждый 10000км. Хотя производитель рекомендует 15000км. Но любое масло теряет свои полезные присадки на10000км. рекомендую не слушать производитьеля.»
«на пробег смотрите во вторую очередь, в первую надо смотреть на состояние двигателя, расход масла, течи, звуки и тд»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.