Износ рулевых наконечников
рулевое управлениеСредний рискseverity 2/5
Рулевые наконечники развивают люфт после 50-70 тыс. км, проявляется биением в руль на скорости.
Симптомы
- •https://www.zr.ru/hyundai/creta/
- •global_issue_mismatched_model_source
- •2026-06-16T14:05:18.622188+00:00
Как чинить и на что смотреть
- 01Оцените люфт рулевой рейки — слабое место модели, особенно на машинах с частой ездой по грунтовкам.
- 02Рекомендуется замена рулевых наконечников, стоек стабилизатора и рулевых тяг на запчасти KYB.
- 03Рекомендуется заменить рулевые наконечники.
- 04При пробеге более 700000 км требуется замена рулевых тяг с наконечниками, передних стоек, шаровой опоры, подтяжка рулевой рейки, передних ступичных, задних поперечных рычагов и продольных сайлент-блоков.
Встречается на 4 моделях
Что говорят владельцы
«До прошлого года вся подвеска была заводская - поменял две рулевые тяги с наконечниками, передние стойки, одну шаровую, подтянул рулевую рейку, два ступичных передних, все задние поперечные рычаги и 2 продольных сайлент-блока»
«поставил KYB - обошлось вместе с заменой примерно в 20-25тыс руб»
«Заменили: рулевые наконечники»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.