Износ сайлентблоков задней многорычажной подвески

Стук сзади на неровностях, увод авто. Причина — износ резинометаллических шарниров рычагов. Замена рычагов в сборе или сайлентблоков.

Симптомы

• •drom

Как чинить и на что смотреть

1. 015. Оцените износ сайлентблоков задней многорычажной подвески: к 120 тыс. они дают люфт и стук при проезде неровностей.
2. 02Проверьте состояние сайлентблоков задней многорычажки: резина трескается уже на 90 тыс. км, что даёт стук.
3. 03После весенних ям потребовалась замена сайлентблоков (косточек) подвески.
4. 04Установлены обычные сайлентблоки вместо штатных гидравлических (плавающих).
5. 05Осмотрите задние сайлентблоки многорычажки: на 80-120 тыс. км они часто трескаются из-за нагрузок от электромотора.

Встречается на 5 моделях

Что говорят владельцы