Износ сцепления DSG (мокрое)

трансмиссияНизкий рискseverity 3/5

Симптомы: рывки при переключении, пробуксовка, вибрация. Причина: износ фрикционов и масла в DSG-6. Решение: замена сцепления и масла.

Симптомы

  • drom

Как чинить и на что смотреть

  1. 01Проверьте состояние DSG: на пробеге 80–150 тыс. км часто требуется замена масла в DSG-6 (DQ250) каждые 60 тыс. км; при рывках или толчках — готовьтесь к ремонту мехатроника.
  2. 02Рекомендация: заменить контрактную АКПП, но у неё оказался изъян — требуется замена сцепления.
  3. 03При замене маховика необходимо также менять фильтр и масло в коробке передач.
  4. 04Рекомендуется замена сцепления на LUK с последующей прошивкой коробки передач для надежности.
  5. 05Сцепление и ходовая часть остаются родными при пробеге 250000 км, что говорит об их надёжности.
  6. 06Связка дизельного двигателя с 'мокрой' DSG (6-ступенчатой) ходит очень долго и без проблем.

Встречается на 1 моделях

Шкода Superb6 упом.

Что говорят владельцы

«те кто занимается их ремонтом говорят, что эта связка с дизелем ходит очень долго и без проблем»
Drom.ru
«взял контактную АКПП за 350000, но и она с изъяном, сцепление надо менять.»
Drom.ru
«После замены сцепления на LUK25т+замена 8т, сразу прошил коробку.»
Drom.ru
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.