Износ задних амортизаторов
подвескаНизкий рискseverity 2/5
Задние амортизаторы текут после 50-60 000 км.
Симптомы
- •https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/polo/5kopeek/breakages/
- •global_issue_mismatched_model_source
- •2026-06-16T14:05:18.927510+00:00
Как чинить и на что смотреть
- 01Осмотрите задние пружины и амортизаторы: у SW Cross они короткоходные, дают просадку и стук уже к 80 тыс. км.
- 02Проверьте состояние гидроаккумулятора подвески (наличие масла в бачке) — частая проблема на Crown S210.
- 03Оцените состояние задних пружин и амортизаторов — на российских дорогах они проседают к 100 тыс. км.
- 04Осмотрите задние амортизаторы на предмет подтеканий — на CX-60 частая проблема утечка масла после 80 тыс. км.
- 054. Проверьте состояние задних амортизаторов: на CX-30 они часто подтекают к 100 тыс., вызывая раскачку кузова.
- 06Замена задней подвески на пробеге 90 тысяч км.
- 07Для большего комфорта автор заменил задние пружины на усиленные от 8 (предположительно, от другой модели или усиленного исполнения).
- 08Автор рекомендует установку амортизаторов Koni Sport на Mitsubishi L200 2014 года.
Встречается на 18 моделях
Что говорят владельцы
«За 5 лет заменил: передние+задние амортизаторы, пружины задние, тормозные диски в круг, поддон двигателя, прокладки впускного коллектора»
«По поводу пружин лучше сразу заменить на усиленные. Машина прям меняется и уже похожа на иномарку, удовольствие от рулежки появляется.»
«после замены задних пружин на усиленные от тиго 8 и установки передних распорок стало более менее комфортно ездить»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.