Износ задних сайлентблоков подрамника

Стук сзади, неравномерный износ шин. Резиновые сайлентблоки подрамника изнашиваются. Замена с разбором подвески.

Симптомы

• •drom

Как чинить и на что смотреть

1. 01Осмотрите состояние задних сайлентблоков подрамника — их люфт создаёт стук при движении по неровностям и требует замены.
2. 02Осмотрите задние ступичные подшипники: на Vezel они часто гудят после 100 тыс. км, особенно при левых поворотах.
3. 03Автор рекомендует обращать внимание на состояние ходовой части: все элементы (амортизаторы, рычаги, шаровые, тормозные трубки, суппорта, диски ступицы) должны быть новыми или в идеальном состоянии, желательно оригинальными.
4. 04Подвеска не гремит, очень мягкая.
5. 05Подвеска надёжная, несмотря на жёсткость, что является положительной характеристикой.
6. 06Причиной бряков в подвеске являются слабые сайлентблоки, а не стойки и рычаги, как часто ошибочно советуют.

Встречается на 2 моделях

Что говорят владельцы