Износ заслонок впускного коллектора дизелей B47/B57 (G30)

На дизельных BMW 5 G30 (B47/B57) изнашиваются втулки осей заслонок впускного коллектора. Появляется характерный стук/лязг при работе двигателя. При разрушении заслонок фрагменты попадают в цилиндры, что приводит к дорогостоящему ремонту. Новый впускной коллектор для B47/B57 стоит около 40-80 тыс. руб. Характерно для пробегов 80-150 тыс. км.

Симптомы

• •https://www.drom.ru/reviews/bmw/5-series/5kopeek/breakages/
• •global_issue_mismatched_model_source
• •2026-06-16T14:05:18.859216+00:00

Как чинить и на что смотреть

1. 01Дилер предлагал заменить коллектор целиком за примерно 5000 долларов.
2. 02Вместо замены коллектора было выполнено удаление заслонок, чистка, перепрошивка и Stage 1 за 500 долларов.
3. 03Автор рекомендует двигатель B57 как лучший по соотношению цена/надёжность/потенциал чипа/потребительские свойства.

Встречается на 1 моделях

Что говорят владельцы