Контроль системы охлаждения и помпы

система охлажденияНизкий рискseverity 1/5

Водяная помпа на двигателях M270/M274 часто подтекает после 40-60 тыс. км. Проверяйте уровень антифриза, следы подтёков в районе помпы и радиатора. При замене помпы рекомендуется менять и термостат. Используйте только оригинальный антифриз MB 325.0.

Симптомы

  • expert

Встречается на 8 моделях

Мерседес А-класс1 упом.Ауди А61 упом.Дунфэн Аэолус АХ71 упом.Мерседес ЦЛА1 упом.Ниссан Патрол1 упом.Чанган ЮНИ-К1 упом.Джетур Х90 Плюс1 упом.Датсун ми-ДО1 упом.

Что говорят владельцы

«Водяная помпа на двигателе 2.0T может выходить из строя после 50 тыс. км. Проверьте уровень антифриза, отсутствие подтеков под помпой. При покупке оцените температуру двигателя после прогрева — не должна превышать 95°C. Рекомендуется замена помпы каждые 60 тыс. км.»
«Водяная помпа на двигателях M270/M274 часто подтекает после 40-60 тыс. км. Проверяйте уровень антифриза, следы подтёков в районе помпы и радиатора. При замене помпы рекомендуется менять и термостат. Используйте только оригинальный антифриз MB 325.0.»
«Помпа на двигателях DFMA15/A14TD течет до 60 тыс. км, часто вместе с ремнем навесного. При осмотре проверяйте уровень антифриза в расширительном бачке, отсутствие белого налета на патрубках. Замену помпы делайте только в сборе с ремнем.»
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.

Контроль системы охлаждения и помпы — встречается на 8 моделях | ПроАвтомобиль