Контроль состояния радиатора и помпы

система охлажденияНизкий рискseverity 1/5

Двигатель склонен к перегреву из-за забитого радиатора. Проверяйте уровень антифриза и отсутствие подтеков помпы. Заменяйте антифриз каждые 2 года, промывайте радиатор при загрязнении. Помпа служит около 80 тыс. км — шум или люфт требуют замены.

Симптомы

  • expert

Встречается на 5 моделях

Мерседес А-класс1 упом.ГАК ДЖИ-ЭС 31 упом.Ниссан Патрол1 упом.Вольво ХС901 упом.Датсун он-ДО1 упом.

Что говорят владельцы

«Двигатель склонен к перегреву из-за забитого радиатора. Проверяйте уровень антифриза и отсутствие подтеков помпы. Заменяйте антифриз каждые 2 года, промывайте радиатор при загрязнении. Помпа служит около 80 тыс. км — шум или люфт требуют замены.»
«На XC90 часто течет помпа и засоряется радиатор. Проверьте уровень антифриза, нет ли подтеков под авто. При нагреве двигателя до 100°C и выше — возможна забитая система охлаждения. Рекомендуется промывка радиатора каждые 3-4 года.»
«На A-классе часто течёт помпа и забивается радиатор. При покупке проверяйте уровень антифриза, следы подтёков. Меняйте помпу каждые 60-80 тыс. км, промывайте радиатор при замене.»
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.

Контроль состояния радиатора и помпы — встречается на 5 моделях | ПроАвтомобиль