Контроль уровня и состояния антифриза

На двигателях B4204T часто лопается пластиковый патрубок расширительного бачка — осмотрите на трещины. Меняйте антифриз каждые 4 года (оригинал Volvo 4.0), иначе коррозия разрушит алюминиевый блок.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Осмотрите радиатор кондиционера и конденсатор — они забиваются грязью на пробеге от 80 тыс. км, что ведёт к перегреву и отказу климат-контроля.
2. 02Склонность к перегреву из-за малого радиатора. Проверяйте уровень антифриза в расширительном бачке и отсутствие подтёков. Меняйте каждые 2 года.
3. 03На двигателях B4204T часто лопается пластиковый патрубок расширительного бачка — осмотрите на трещины. Меняйте антифриз каждые 4 года (оригинал Volvo 4.0), иначе коррозия разрушит алюминиевый блок.
4. 04Проверьте уровень антифриза в расширительном бачке — утечки возможны через помпу или термостат. При покупке с пробегом более 40 тыс. км рекомендую замену антифриза и промывку системы, так как оригинальная жидкость склонна к старению.
5. 05Система охлаждения HS5 склонна к воздушным пробкам. Проверяйте уровень антифриза в расширительном бачке на холодную. При покупке убедитесь в отсутствии подтёков и помутнения жидкости. Меняйте каждые 2 года.
6. 06На DX7 слабое место — помпа и термостат. Проверяйте уровень антифриза в расширительном бачке, отсутствие подтёков и маслянистых следов. При нагреве до рабочей температуры убедитесь, что вентилятор радиатора включается. Меняйте антифриз каждые 2 года.
7. 07Двигатель 1.5T GAC GS5 чувствителен к перегреву. Проверяйте расширительный бачок: уровень между метками, нет эмульсии или масляных пятен. Следите за вентилятором радиатора — включается при ~95°C. Замена антифриза каждые 2 года.
8. 08Двигатель BJ60 склонен к перегреву при забитых радиаторах. Проверьте уровень антифриза в расширительном бачке, отсутствие следов утечек на патрубках. Рекомендуется замена антифриза каждые 2 года с промывкой системы.

Встречается на 17 моделях