Коррозия порогов и арок задних колёс

кузовНизкий рискseverity 2/5

Вздутия и ржавчина на порогах и задних арках. Отсутствие антикоррозийной обработки. Зачистка, сварка, покраска.

Симптомы

  • web

Как чинить и на что смотреть

  1. 01Кузов требует регулярного ухода для предотвращения коррозии.
  2. 02Осмотрите заднюю дверь на предмет коррозии в районе замка и петель: частый дефект из-за скопления грязи, ремонт дорогой из-за дефицита кузовных деталей.
  3. 03Осмотрите кузовные пороги и арки задних колёс: на Largus Cross часто гниют сварные швы и скрытые полости из-за плохой антикоррозийной обработки.
  4. 04Необходимо очень внимательно осматривать кузов и раму на предмет коррозии, так как встречаются экземпляры с дырами, отремонтированными монтажной пеной и шпаклёвкой.
  5. 05Рекомендуется обязательная антикоррозионная обработка всех скрытых полостей, днища и бензобака, желательно с разборкой и снятием агрегатов.
  6. 06Рекомендуется сразу обрабатывать раму от коррозии.
  7. 07Рама и кузов автомобиля в отличном состоянии, не оторвутся при резком торможении.
  8. 08Рекомендуется в первую очередь проверять состояние порогов и дверей, так как дверь стоит в среднем 10 000 рублей без учёта покраски.

Встречается на 4 моделях

Mitsubishi Pajero10 упом.Chevrolet Niva2 упом.Тойота Ленд Крузер 2001 упом.Лада Ларгус Кросс1 упом.

Что говорят владельцы

«Дополнительно обязательно надо: полную шумоизоляцию, полный антикор, 4-х листовую защиту днища, смазать развальные болты, защитить трубки кондиционера и радиаторов, заантикорить бак и его горловину.»
auto.ru
«в обязательном порядке ,тщательнейшим образом желательно с разборкой и снятием агрегатов)выполяйте антикоррозионну обработку,всех скытых полостей,днища( особенно бнзобак)»
auto.ru
«Очень внимательно осматривать кузов и раму на предмет коррозии. Мне попадались экземпляры с дырами, "отремонтированными" монтажной пеной и шпаклёвкой.»
auto.ru
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.