Люфт рулевой рейки после 40 000 км
рулевое управлениеВысокий рискseverity 4/5
Появляется стук в рулевой колонке и небольшой люфт на прямом ходу. Причина — износ втулки рейки или внутреннего подшипника. Ремонт возможен только заменой рейки в сборе, регулировка не предусмотрена.
Симптомы
- •expert
Встречается на 1 моделях
Что говорят владельцы
«Появляется стук в рулевой колонке и небольшой люфт на прямом ходу. Причина — износ втулки рейки или внутреннего подшипника. Ремонт возможен только заменой рейки в сборе, регулировка не предусмотрена.»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.