Масложор двигателей 1.8/2.0 TSI (EA888) — повышенный расход масла

двигательВысокий рискseverity 4/5

Массовая проблема Passat B7/B8 с TSI. Из-за дефектных маслосъемных колец расход масла достигает 0.5–1 л на 1000 км. Образуется нагар, заклинивает PCV, растет давление в картере. В запущенных случаях — капремонт двигателя.

Симптомы

  • •https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/passat/5kopeek/breakages/
  • •global_issue_mismatched_model_source
  • •2026-06-16T14:05:18.750599+00:00

Как чинить и на что смотреть

  1. 012. Осмотрите клапан вентиляции картерных газов (PCV) на 2.0 TSI: треск при работе или масло в патрубках — признак замены мембраны.
  2. 02Автор выполнил капитальный ремонт двигателя для устранения проблем.
  3. 03Для двигателя 1.4 TSI (122 л.с.) необходимы только иридиевые свечи зажигания, обычные свечи использовать категорически нельзя.

Встречается на 1 моделях

Фольксваген Passat4 упом.

Что говорят владельцы

«Массовая проблема Passat B7/B8 с TSI. Из-за дефектных маслосъемных колец расход масла достигает 0.5–1 л на 1000 км. Образуется нагар, заклинивает PCV, растет давление в картере. В запущенных случаях — капремонт двигателя.»
Drom
«2. Осмотрите клапан вентиляции картерных газов (PCV) на 2.0 TSI: треск при работе или масло в патрубках — признак замены мембраны.»
Drom
«Нужны хорошие иридиевые свечи, обычные ставить нельзя ни в коем случае.»
Drom.ru
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.