Масложор на двигателях MZR (2.0/2.3/2.5)
ДвигательВысокий рискseverity 4/5
Повышенный расход масла на моторах MZR-LF (2.0), L3 (2.3), L5 (2.5). Залегание маслосъемных колец. На GH особенно часто. Расход масла до 1 л на 1000 км при пробеге за 150 тыс.
Симптомы
- •https://www.drom.ru/reviews/mazda/mazda6/5kopeek/breakages/
- •global_issue_mismatched_model_source
- •2026-06-16T14:05:18.833853+00:00
Как чинить и на что смотреть
- 01Ремонт двигателя (замена поршневых колец, цепи ГРМ, расходников) обошелся около 80 000 рублей и полностью устранил проблему жора масла.
- 02Рекомендуется капиталить двигатель или заменять его, так как контрактные двигатели из Японии часто имеют скрученный пробег.
- 03Рекомендуется замена масла в двигателе каждые 5 000 км с допуском 5/30 А5/Б5.
- 04При покупке автомобиля рекомендуется сбивать цену на сумму капитального ремонта двигателя (около 100 000 рублей).
- 05Рекомендуется своевременно обслуживать двигатель и менять масло каждые 7000-9000 км.
- 06После замены поршневых колец, вкладышей, маслосъемных колпачков и ГРМ двигатель перестал расходовать масло.
- 07Автор считает, что если бы не проблемы с коррозией кузова и масложором, цена автомобиля была бы значительно выше.
- 08Рекомендуется заменить масло на 5W-30, при этом расход масла исчезает. Замена каждые 8000 км.
Встречается на 1 моделях
Что говорят владельцы
«Повышенный расход масла на моторах MZR-LF (2.0), L3 (2.3), L5 (2.5). Залегание маслосъемных колец. На GH особенно часто. Расход масла до 1 л на 1000 км при пробеге за 150 тыс.»
«В "контрактные" двигатели из японии с никогда не меняющимися заявленными пробегами 60-70к (200к) я верил последний раз году в 2013. Решено капиталить мотор.»
«Сразу же, после обнаружения данного недостатка, поменял масло на 5 W 30. Замена в среднем на 8000 тысячах пробега. На 5 W 30 расхода масла нет.»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.