Неисправность вариатора CVT (рывки при разгоне)

трансмиссияНизкий рискseverity 3/5

Рывки и задержки при разгоне, особенно на горячую. Причина — износ ремня и конусов вариатора. Требуется замена вариатора или капитальный ремонт.

Симптомы

  • drom

Как чинить и на что смотреть

  1. 01Рекомендуется менять масло в вариаторе примерно раз в 35-40 тысяч километров.
  2. 02Вариатор спустя 7 лет и пробега 160 000 км работает как часы, ни разу ничего не ломалось.
  3. 03Крышка поддона вариатора с резинкой, купленная на Wildberries за 1100 рублей, оказалась качественной и может быть использована как альтернатива оригиналу.
  4. 04Для предотвращения перегрева вариатора установлен дополнительный радиатор.
  5. 05Рекомендуется замена масла АКПП и ДВС при покупке нового автомобиля с длительным сроком хранения.
  6. 06Рекомендуется читать инструкцию по эксплуатации для правильного использования режимов трансмиссии.
  7. 07Автор рекомендует заменять масло в вариаторе самостоятельно, так как имеет успешный опыт такой замены.

Встречается на 1 моделях

Mitsubishi Outlander7 упом.

Что говорят владельцы

«на этот раз купил крышку с резинкой на ВБ, цена 1100р, очень дёшево иначе бы брать не стал... новая крышка достойная фрезеровка, как зеркало»
drive2.ru
«буду готовиться к замене масла в вариаторе (опыт имеется, менял сам масло в вариаторе на предыдущем Ауте 3 раза)»
Drom.ru
«Вариатор спустя 7 лет и пробега 160.000 работает как часы! Ни разу ничего не ломалось!»
auto.ru
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.