Неисправность высоковольтной батареи (BMS ошибка)

электрикаНизкий рискseverity 4/5

Ошибка системы управления батареей, снижение мощности или полная остановка. Требуется диагностика у дилера, возможен ремонт BMS.

Симптомы

  • •web

Как чинить и на что смотреть

  1. 01Замените охлаждающую жидкость высоковольтной системы: она теряет свойства к 80 тыс. км, что грозит перегревом батареи.
  2. 02Проверьте состояние высоковольтной батареи через BYD-диагностику: деградация более 10% на 100 тыс. км — повод для торга.
  3. 03Автор заряжает батарею LiFePo раз в неделю до 100% для калибровки и балансировки, так как этот тип батарей не боится частых полных зарядов.
  4. 04SOH (State of Health) батареи стабилизировался и соответствует ожиданиям для двухлетней машины. В первые пару лет деградация сильная, потом замедляется.
  5. 05Обновите прошивку блока управления батареей (BMS): старые версии могут давать ложные ошибки и снижать запас хода.

Встречается на 2 моделях

БЙД Seal3 упом.Evolute i-VAN2 упом.

Что говорят владельцы

«Заряжаю раз в неделю до 100%, ибо это LiFePo и он не боится частых зарядок до сотни. да и это положено. ибо так происходит калибровка и балансировка батареи.»
drive2.ru
«SOH стабилизировался и вполне соответствует ожиданиям для двухлетней машины. Везде пишут, что в первые пару лет сильно, потом деградация замедляется.»
drive2.ru
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.