Нестабильная работа вариатора CVT18

трансмиссияСредний рискseverity 4/5

Вариатор CVT18 (на базе Punch/CVT025) — дергается при разгоне, пинается в пробках, свистит ремень. Перегрев вариатора в летних пробках. Ресурс вариатора ограничен 80-100 тыс. км. Замена дорогая. Многие владельцы жалуются на толчки при переключении с D на R.

Симптомы

  • •https://www.drive2.ru/cars/chery/tiggo-4-pro/
  • •global_issue_mismatched_model_source
  • •2026-06-16T14:05:18.608709+00:00

Как чинить и на что смотреть

  1. 01Вариатор работает отлично, никаких проблем с ним не возникло.
  2. 02Вариатор не подводил автора, что указывает на его надежность.
  3. 03Дилер устранил ошибку вариатора, дополнительно обжал и загерметизировал разъём датчика оборотов коробки.

Встречается на 1 моделях

Чери Tiggo 4 Pro4 упом.

Что говорят владельцы

«Вариатор CVT18 (на базе Punch/CVT025) — дергается при разгоне, пинается в пробках, свистит ремень. Перегрев вариатора в летних пробках. Ресурс вариатора ограничен 80-100 тыс. км. Замена дорогая. Многие владельцы жалуются на толчки при переключении с D на R.»
Drive2
«Всё дополнительно обжали и загерметизировали, больше проблем не было.»
auto.ru
«вариатор работает отлично, никаких проблем не возникло.»
Drom.ru
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.