Осмотр кузова на коррозию и качество окраски

Китайский металл склонен к сколам и ржавчине на кромках. Проверьте пороги, арки колес, нижнюю часть дверей и капот. Особое внимание — месту крепления заднего бампера и подкрылкам. При обнаружении рыжих точек обработайте антикором. Рекомендуется нанести керамику или пленку на переднюю часть.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Осмотрите пороги, арки колёс и нижнюю часть дверей — сколы до металла и вздутия краски. Проверьте зазоры капота и багажника: неравномерные зазоры — признак ДТП. Используйте толщиномер: нормы 100–150 мкм, разница > 50 мкм — перекрас.
2. 02Проверьте пороги, арки колес и кромки капота — на GV80 часто появляются сколы до металла. Особое внимание уделите местам крепления переднего бампера и двери багажника. Используйте толщиномер для выявления перекрасов.
3. 03Китайский металл склонен к сколам и ржавчине на кромках. Проверьте пороги, арки колес, нижнюю часть дверей и капот. Особое внимание — месту крепления заднего бампера и подкрылкам. При обнаружении рыжих точек обработайте антикором. Рекомендуется нанести керамику или пленку на переднюю часть.
4. 04На BJ40 часто вспучивается краска на капоте и крыше. Проверьте сварные швы на порогах и в арках колёс — там начинается коррозия. Обратите внимание на уплотнители дверей: если они задубели, это ускоряет ржавление в районе проёмов.
5. 05Осмотрите пороги, арки колёс и кромки дверей: сколы до металла быстро ржавеют. Проверьте зазоры между деталями — неравномерность может указывать на некачественную сборку или ремонт после ДТП.
6. 06Ржавчины не было вообще, но автомобиль эксплуатировался в центральной России, неизвестно, как было бы в Санкт-Петербурге или Москве.
7. 07Автор отмечает, что качество окраски кузова практически идеальное, по словам мастеров, оно лучше, чем у современных Мерседесов.

Встречается на 5 моделях

Что говорят владельцы