Осмотр передней подвески McPherson

Проверьте сайлентблоки рычагов и стойки стабилизатора: стуки на неровностях — износ. Уделите внимание опорам стоек: люфт или скрип при повороте руля — замена. Ресурс оригинальных амортизаторов — около 60 тыс. км.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Проверьте сайлентблоки рычагов и стойки стабилизатора: стуки на неровностях — износ. Уделите внимание опорам стоек: люфт или скрип при повороте руля — замена. Ресурс оригинальных амортизаторов — около 60 тыс. км.
2. 02При покупке покачайте авто за крыло — стуки в стойках и втулках стабилизатора частая проблема. Замените сайлентблоки на полиуретановые для увеличения ресурса.
3. 03Проверьте сайлентблоки передних рычагов на люфт — слабое место модели. При движении по неровностям слушайте стуки (характерно для стоек стабилизатора). Задняя подвеска (балка) обычно надёжна, но проверьте амортизаторы на потёки.
4. 04Проверьте тормозные диски: они склонны к деформации из-за перегрева, биение на руле.
5. 05Проверьте люфт в ШРУСах: пыльники рвутся к 80 тыс. км, что ведет к замене привода.

Встречается на 3 моделях