Осмотр передних амортизаторов и сайлентблоков

На F7 часто выходят из строя стойки стабилизатора (стук на мелких неровностях) и сайлентблоки передних рычагов (скрип при поворотах). При осмотре проверьте целостность пыльников амортизаторов. Замена стоек — каждые 40-50 тыс. км, сайлентблоков — по состоянию.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Перед покупкой проверьте стойки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов — стук при проезде неровностей указывает на износ. На GS8 часто текут передние амортизаторы, осмотрите на наличие масляных подтёков. Замена рекомендована каждые 60 тыс. км.
2. 02На F7 часто выходят из строя стойки стабилизатора (стук на мелких неровностях) и сайлентблоки передних рычагов (скрип при поворотах). При осмотре проверьте целостность пыльников амортизаторов. Замена стоек — каждые 40-50 тыс. км, сайлентблоков — по состоянию.
3. 03Передняя подвеска K3 склонна к стукам из-за слабых сайлентблоков стабилизатора и амортизаторов. При покупке покачайте автомобиль: чрезмерная раскачка — износ стоек. Проверьте пыльники и отсутствие масляных подтёков. Ресурс оригинальных амортизаторов — около 80–100 тыс. км.
4. 04Слабое место — стойки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов. При покупке проверьте на наличие стуков при проезде неровностей. Ресурс оригинальных амортизаторов около 60-80 тыс. км. При замене рекомендую усиленные аналоги от Mando или Hyundai/Kia Performance.

Встречается на 4 моделях