Осмотр передних рычагов и сайлентблоков

подвескаНизкий рискseverity 1/5

Передние нижние рычаги на Tugella часто выходят из строя из-за слабых сайлентблоков. При тест-драйве на неровностях слушайте стуки. Ресурс сайлентблоков — около 40-50 тыс. км.

Симптомы

  • expert

Встречается на 18 моделях

Мерседес C-Class1 упом.Лексус ЕС1 упом.Хавал Ф7х1 упом.Хавал Н61 упом.Тойота Highlander1 упом.Киа К51 упом.Лексус НХ1 упом.Дунфэн Намми 011 упом.УАЗ Патриот1 упом.Ниссан Патрол1 упом.

Что говорят владельцы

«Слабое место — передние нижние рычаги: сайлентблоки быстро изнашиваются, особенно в условиях плохих дорог. При осмотре проверьте люфты и стуки при покачивании колеса. Если пробег более 40 тыс. км, оцените состояние резинок — рекомендуйте замену рычагов в сборе.»
«Передние нижние рычаги (алюминиевые) склонны к износу сайлентблоков. Проверь люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. При пробеге >60 000 км часто требуется замена рычагов в сборе. Стук при проезде неровностей — характерный симптом.»
«Передние нижние рычаги часто стучат из-за износа сайлентблоков (ресурс 30-50 тыс. км). При осмотре покачайте рычаги рукой, проверьте резинки на трещины. При замене используйте только оригинал или усиленные аналоги (например, CTR).»
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.

Осмотр передних рычагов и сайлентблоков — встречается на 18 моделях | ПроАвтомобиль