Осмотр пневмобаллонов и компрессора

подвескаНизкий рискseverity 1/5

У версий с пневмоподвеской (DCC) часто текут баллоны и выходит из строя компрессор. При покупке проверьте высоту кузова — разница между сторонами не более 5 мм. Слушайте работу компрессора: он не должен работать дольше 2 минут.

Симптомы

  • expert

Встречается на 4 моделях

Мерседес GLE1 упом.Лисян Л71 упом.Ауди Q71 упом.Фольксваген Терамонт1 упом.

Что говорят владельцы

«Пневмоподвеска L7 часто страдает от утечек в баллонах — осмотрите их на трещины и потёртости. Проверьте, как автомобиль держит уровень: при выключенном двигателе кузов не должен опускаться более чем на 1 см за 10 минут. Слушайте, не гудит ли компрессор дольше 2 минут.»
«У версий с пневмоподвеской (DCC) часто текут баллоны и выходит из строя компрессор. При покупке проверьте высоту кузова — разница между сторонами не более 5 мм. Слушайте работу компрессора: он не должен работать дольше 2 минут.»
«Проверьте пневмоподвеску Airmatic на предмет трещин баллонов и работы компрессора. После выключения авто высота не должна меняться более чем на 1 см за час. Своевременно меняйте осушитель компрессора.»
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.

Осмотр пневмобаллонов и компрессора — встречается на 4 моделях | ПроАвтомобиль