Осмотр пневмоподвески и сайлентблоков

Пневмобаллоны L7 теряют герметичность после 80 тыс. км. Проверьте высоту кузова — проседание одной стороны указывает на утечку. Оцените люфты рычагов и состояние сайлентблоков на подъемнике.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Пневмобаллоны L7 теряют герметичность после 80 тыс. км. Проверьте высоту кузова — проседание одной стороны указывает на утечку. Оцените люфты рычагов и состояние сайлентблоков на подъемнике.
2. 02У A6 с пневмоподвеской проверьте компрессор (шум, время накачки) и амортизаторы на утечки воздуха. Сайлентблоки передних рычагов часто выходят из строя к 100 тыс. км — стук при поворотах.
3. 03Проверьте пневмобаллоны на трещины и утечки, а также состояние сайлентблоков передних рычагов. Признак износа — стук при проезде неровностей.
4. 04Пневмоподвеска (опция) склонна к протечкам ресивера и компрессора. При покупке проверьте, не проседает ли кузов после выключения зажигания, послушайте, как часто включается компрессор. На машинах без пневмы обратите внимание на сайлентблоки передних рычагов (ход 100-120 тыс. км).

Встречается на 4 моделях