Осмотр порогов и арок на коррозию

Honda Jazz склонна к коррозии задних арок и порогов, особенно в местах крепления пластикового обвеса. Проверьте вздутия краски и ржавчину. Обработка антикором обязательна для машин старше 5 лет.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Оцените состояние задних арок и порогов — у Mazda3 (особенно до рестайлинга) гниют швы и скрытые полости, требуется антикор.
2. 02Алюминиевый капот и двери не ржавеют, но стальные пороги и арки задних колёс уязвимы. Проверьте сколы краски и наличие «рыжиков» — особенно после зимы. Обработайте скрытые полости антикором каждые 2 года.
3. 03Оцинковка кузова слабая — после 3 лет эксплуатации в РФ часто появляются вздутия на порогах и задних арках. При покупке проверьте магнитную лаком: шпаклёвка не магнитится. Обрабатывайте скрытые полости антикором каждые 2 года.
4. 04Focus 2 склонен к коррозии задних арок и порогов. Проверьте скрытые полости, особенно за подкрылками. Обрабатывайте антикором каждые 2 года.
5. 05JAC JS6 имеет слабую антикоррозийную обработку порогов и задних арок. При покупке осмотрите эти места на предмет вздутий и сколов, особенно если авто эксплуатировалось зимой. Рекомендуется дополнительная обработка антикором.
6. 06У CX-30 слабое место — задние арки и пороги (особенно в зоне пластиковых накладок). Снимайте накладки, проверяйте скрытые полости. Обрабатывайте антикором каждые 2 года. Наличие рыжих точек — повод для торга.
7. 07Оцинковка K3 недостаточно защищает сварные швы. Проверьте пороги изнутри (под пластиковыми накладками) и задние арки — типичные места ржавчины. При покупке используйте толщиномер: норма 90-120 мкм. Для профилактики обрабатывайте скрытые полости антикором каждые 2 года.
8. 08У Mazda3 (2013-2019) слабое место — задние арки колёс и нижние кромки дверей. Проверьте наличие вздутий краски, рыжих точек. На автомобилях после 2017 года антикоррозийная обработка лучше, но осмотр всё равно обязателен.

Встречается на 8 моделях

Что говорят владельцы