Осмотр радиатора и вентилятора охлаждения

Проверьте радиатор на забитость грязью (особенно после бездорожья). Включайте кондиционер — вентилятор должен включаться на первой скорости. Перегрев ведет к деформации ГБЦ.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Замените салонный фильтр с активированным углем: на 80+ тыс. км он забивается, снижая эффективность климат-контроля.
2. 02На GS8 радиатор склонен к засорению грязью. Осмотрите соты на предмет забитости, проверьте включение вентилятора при включении кондиционера. При покупке прогрейте двигатель до 90°C и убедитесь, что вентилятор включается. Промывайте радиатор каждые 2 года.
3. 03Проверьте радиатор на забитость грязью (особенно после бездорожья). Включайте кондиционер — вентилятор должен включаться на первой скорости. Перегрев ведет к деформации ГБЦ.
4. 04Проверьте радиатор на загрязнение и повреждения сот. Включите кондиционер — вентилятор должен включаться. При перегреве часто выходит из строя термостат.
5. 05Радиатор забивается грязью, а вентилятор выходит из строя из-за износа щеток. Проверьте температуру на холостом ходу и включение вентилятора. Перегрев ведет к трещинам в ГБЦ.
6. 06Радиатор H9 забивается грязью, а вентилятор может выходить из строя. При покупке проверьте включение вентилятора при прогреве (должен зашуметь). Чистите радиатор снаружи на каждом втором ТО.
7. 07Проверьте радиатор на загрязнения и повреждения сот — перегрев на I-JOY возникает из-за забитого радиатора. Включите кондиционер и убедитесь, что вентилятор включается на обеих скоростях (низкая/высокая).
8. 08Забитый радиатор кондиционера перед основным радиатором вызывает перегрев. Проверьте отсутствие грязи между сот, а также работу вентилятора (включение при включении кондиционера). Очистка обязательна каждые 2 года.

Встречается на 11 моделях