Осмотр сайлентблоков и амортизаторов

На подъёмнике проверьте передние рычаги: сайлентблоки часто выходят из строя из-за плохих дорог. Обратите внимание на стуки при проезде неровностей и следы подтёков масла на амортизаторах.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Проверьте состояние пыльников ШРУСов — на Crosstrek они рвутся из-за плохой защиты от песка и грязи.
2. 02Проверьте состояние опорных подшипников передних стоек — на пробеге 80+ они часто стучат из-за попадания грязи.
3. 03Проверьте состояние сайлентблоков задней балки — они изнашиваются к 100 тыс. км, вызывая стук и увод авто.
4. 04БДЖ40 страдает износом задних сайлентблоков передних рычагов. При покупке покачайте авто – люфт или стук укажут на проблему. Амортизаторы часто текут после 50 тыс. км, проверьте на отсутствие масляных подтёков.
5. 05Субарю XV имеет слабые сайлентблоки передних рычагов. При тест-драйве проверьте стуки на неровностях. Осмотрите амортизаторы на подтёки. Задние амортизаторы часто текут после 60 000 км.
6. 06На Dargo часто выходят из строя сайлентблоки передних рычагов (к 30 тыс. км). При тест-драйве слушайте стуки на неровностях. Проверьте отсутствие потёков масла на амортизаторах — задние стойки имеют слабый ресурс (~50 тыс. км).
7. 07Проверьте состояние сайлентблоков передних рычагов — при износе появляется стук. Амортизаторы часто текут, оцените их на наличие подтеков. Регулярно контролируйте затяжку болтов стабилизатора.
8. 08Проверьте переднюю подвеску на люфты при покачивании автомобиля. Осмотрите сайлентблоки рычагов на трещины и подтёки. У JAECOO J6 часто изнашиваются задние амортизаторы — проверьте на наличие масляных потёков.

Встречается на 19 моделях