Осмотр сайлентблоков и стоек стабилизатора

подвескаНизкий рискseverity 1/5

На H6 часто выходят из строя сайлентблоки передних рычагов и стойки стабилизатора. При покупке покачайте кузов на неровностях: стуки в подвеске — признак износа. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км.

Симптомы

  • expert

Встречается на 6 моделях

Джили Атлас Про1 упом.Хавал Н61 упом.Киа К51 упом.Лада Ларгус1 упом.Джили Тугелла1 упом.Чанган ЮНИ-Т1 упом.

Что говорят владельцы

«Передняя подвеска McPherson на UNI-T часто страдает от стуков сайлентблоков рычагов и стоек стабилизатора уже после 20 000 км. При осмотре покачайте машину и прислушайтесь. При первых стуках замените полиуретановыми втулками — ресурс 50 000 км.»
«Передняя подвеска Ларгуса быстро изнашивается. При осмотре покачайте машину за передние стойки — стуки указывают на износ сайлентблоков или стоек стабилизатора. Задняя балка обычно надежна, но проверьте состояние амортизаторов.»
«На H6 часто выходят из строя сайлентблоки передних рычагов и стойки стабилизатора. При покупке покачайте кузов на неровностях: стуки в подвеске — признак износа. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км.»
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.

Осмотр сайлентблоков и стоек стабилизатора — встречается на 6 моделях | ПроАвтомобиль