Осмотр сайлентблоков передней подвески
подвескаНизкий рискseverity 1/5
При покупке проверьте люфты в рычагах: поддомкратьте колесо и покачайте. Разрушенные сайлентблоки — частая проблема TANK 300, требуют замены каждые 50-60 тыс. км.
Симптомы
- •expert
Встречается на 32 моделях
Что говорят владельцы
«Передние рычаги MI-DO часто страдают от износа сайлентблоков, особенно при эксплуатации на плохих дорогах. При осмотре покачайте колесо в вертикальной и горизонтальной плоскостях — люфт укажет на износ. Также проверьте пыльники ШРУСов на наличие трещин. Регулярно смазывайте пыльники и меняйте сайлен»
«Сайлентблоки передних рычагов на F7X склонны к преждевременному износу. При тест-драйве проверьте отсутствие стуков на неровностях. При покупке осмотрите резиновые элементы на трещины — замена потребуется к 40-50 тыс. км.»
«У TXL часто выходят из строя сайлентблоки нижних рычагов (стук при поворотах и на неровностях). При осмотре проверьте состояние пыльников и люфты. Профилактически меняйте каждые 50-60 тыс. км, используя усиленные аналоги.»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.