Осмотр сцепления и роботизированной КПП

У Dashing 6-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. При тест-драйве проверьте плавность переключений и отсутствие рывков. Спросите, менялось ли масло в трансмиссии каждые 40 тыс. км.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Диагностируйте вариатор Jatco JF015E: проверьте уровень масла и отсутствие рывков при переключении; ресурс масла — 60 тыс. км.
2. 02Замените масло в вариаторе (CVT) и фильтр: регламент 60 тыс. км, но к 80–150 тыс. км масло деградирует, вызывая рывки.
3. 03У Dashing 6-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. При тест-драйве проверьте плавность переключений и отсутствие рывков. Спросите, менялось ли масло в трансмиссии каждые 40 тыс. км.
4. 04Проверьте работу сцепления: рывки при переключениях, задержки или удары — признаки износа. При покупке запросите историю замены масла в КПП (каждые 60 тыс. км). Обратите внимание на вибрации при трогании.
5. 05На X95 с 7-ступенчатым роботом проверьте плавность переключений на холодную и прогретую коробку. Рывки при старте или задержки при переключении — признак износа сцепления. Замена сцепления требуется каждые 50 000–70 000 км.

Встречается на 3 моделях