Осмотр задней балки и сайлентблоков

У Jazz задняя подвеска — торсионная балка. Проверьте состояние сайлентблоков и амортизаторов. При пробеге свыше 100 тыс. км возможен стук. Обратите внимание на износ втулок стабилизатора.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Проверьте состояние сайлентблоков переднего рычага: на Picanto они слабые, при пробеге 100+ км часто требуют замены рычага в сборе.
2. 02Проверьте состояние задних сайлентблоков передних рычагов: они изнашиваются к 80–100 тыс. км, вызывая стук в подвеске.
3. 03У Focus 2 задняя балка часто скрипит и стучит из-за износа сайлентблоков. При покупке проверьте люфт и скрипы при проезде неровностей. Замена каждые 80 тыс. км.
4. 04У Jazz задняя подвеска — торсионная балка. Проверьте состояние сайлентблоков и амортизаторов. При пробеге свыше 100 тыс. км возможен стук. Обратите внимание на износ втулок стабилизатора.
5. 05Задняя балка на AURA склонна к преждевременному износу сайлентблоков. При осмотре обратите внимание на люфт и стуки при проезде неровностей. Рекомендуется установка дополнительных проставок для снижения нагрузки. Проверяйте состояние каждые 20 тыс. км.
6. 06Задняя балка простая, но сайлентблоки часто изнашиваются к 50-70 тыс. км. При покупке проверяйте люфт колес и стуки при переезде неровностей. При замене используйте только оригинальные втулки.
7. 07Задняя балка Tracker склонна к коррозии в местах крепления сайлентблоков. При осмотре проверьте состояние резинок и наличие трещин. При подозрении на износ — замените сайлентблоки в сборе с балкой.
8. 08У Captur задняя балка склонна к коррозии и износу сайлентблоков. Проверьте люфты и стуки при проезде неровностей. При замене используйте усиленные полиуретановые втулки.

Встречается на 17 моделях