Осмотр задней многорычажки

Задняя многорычажная подвеска Golf 6/7 часто имеет люфт в сайлентблоках и шаровых. Проверьте на подъёмнике: покачивайте колесо в вертикальной плоскости — стук укажет на износ. Меняйте сайлентблоки каждые 80 000 км.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Осмотрите состояние задних амортизаторов — на X70 они текут к 100 тыс. км из-за слабых сальников.
2. 02Задняя многорычажная подвеска Golf 6/7 часто имеет люфт в сайлентблоках и шаровых. Проверьте на подъёмнике: покачивайте колесо в вертикальной плоскости — стук укажет на износ. Меняйте сайлентблоки каждые 80 000 км.
3. 03У A4 B8/B9 задняя подвеска склонна к износу сайлентблоков и шаровых. Люфт в рычагах даёт стук на неровностях. При покупке проверьте состояние резинок, особенно нижних продольных рычагов.
4. 04Задняя подвеска Arkana многорычажная, сайлентблоки и шаровые изнашиваются к 50-70 тыс. км. При покупке покачайте машину, проверьте стуки на лежачих полицейских. Регулярно мойте арок, так как грязь ускоряет износ.
5. 05При покупке покачайте авто за заднее колесо: люфт указывает на износ сайлентблоков рычагов. Ресурс оригинальных рычагов — 80–100 тыс. км, дешёвые аналоги ходят меньше.
6. 06Задняя подвеска с 4 рычагами на сторону: сайлентблоки и шаровые опоры выходят из строя к 80 тыс. км. Проверьте люфт при покачивании колеса, стуки на неровностях. Замена рычагов в сборе.
7. 07Осмотрите сайлентблоки задней многорычажной подвески на трещины и люфт. При тест-драйве слушайте стуки на неровностях. Ресурс сайлентблоков — 50-70 тыс. км.
8. 08Задняя подвеска T-Roc многорычажная, сайлентблоки и амортизаторы могут выходить из строя к 50 000 км. Проверьте на ямах на предмет стуков, осмотрите резинки на трещины. При покупке с пробегом более 40 000 км рекомендую заменить амортизаторы профилактически.

Встречается на 11 моделях

Что говорят владельцы