Осмотр задних рессор и сайлентблоков

Navara страдает провисанием задних рессор при нагрузке. Проверьте зазор между листами и трещины. Стуки в подвеске — меняйте втулки стабилизатора и сайлентблоки каждые 80 тыс. км.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Navara страдает провисанием задних рессор при нагрузке. Проверьте зазор между листами и трещины. Стуки в подвеске — меняйте втулки стабилизатора и сайлентблоки каждые 80 тыс. км.
2. 02У Фортунера задняя рессорная подвеска склонна к проседанию при частых нагрузках. Проверьте трещины в листах и люфт сайлентблоков. При покупке обратите внимание на неравномерный износ шин — признак деформации рессор.
3. 03Задняя подвеска JAC T6 — зависимая рессорная. Проверьте состояние рессор: трещины, расслоение листов. Сайлентблоки передних рычагов часто выходят из строя к 50 тыс. км. При покупке покачайте автомобиль за задний бампер — люфт и стуки недопустимы.
4. 04Из-за конструкции задней рессорной подвески (часто используется в пикапах) у JAC T8 возможны проседания рессор и износ сайлентблоков. При осмотре обращайте внимание на трещины листов рессор, люфты в соединениях. При эксплуатации с перегрузом — усилите рессоры дополнительными листами.

Встречается на 4 моделях