Осмотр задних сайлентблоков балки

При осмотре снизу обратите внимание на резиновые втулки задней балки: трещины или люфт вызывают стуки на неровностях. При замене используйте усиленные полиуретановые втулки.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Задняя балка часто имеет люфт сайлентблоков уже на 60 тыс. км. При тест-драйве слушайте стуки сзади. Заменяйте сайлентблоки при первых признаках износа.
2. 02При осмотре снизу обратите внимание на резиновые втулки задней балки: трещины или люфт вызывают стуки на неровностях. При замене используйте усиленные полиуретановые втулки.
3. 03На Impreza часто изнашиваются задние сайлентблоки задней балки. Признак — стук при проезде неровностей. При замене используйте полиуретановые втулки для долговечности.
4. 04Задняя балка с сайлентблоками часто изнашивается к 50-70 тыс. км. Признаки: стук сзади на неровностях, увод в сторону. Проверьте визуально на подъёмнике — трещины или вытекание резины требуют замены.
5. 05Задняя многорычажка AX7: сайлентблоки балки выходят из строя к 50 тыс. км, вызывая стуки. При осмотре покачайте машину за задний бампер, послушайте глухие удары. При замене используйте только оригинальные сайленты с металлической обоймой.
6. 06На Civic с задней полузависимой балкой проверьте сайлентблоки на предмет трещин и выдавливания. Признак износа — стук сзади на неровностях. Замена рекомендуется каждые 60-80 тыс. км.
7. 07Задняя подвеска H3 — торсионная балка. Сайлентблоки балки часто выходят из строя к 50 000 км. При покупке проверьте люфт при покачивании кузова и наличие стуков. При замене используйте только оригинальные втулки.
8. 08Задняя балка на Duster часто начинает стучать из-за износа сайлентблоков. При покупке прокатитесь по неровностям — стук сзади указывает на проблему. Ресурс около 60-80 тыс. км.

Встречается на 12 моделях