Преждевременный износ гидрокомпенсаторов GW4G15T
двигательСредний рискseverity 4/5
Дизельный стук на холодную после 30-50 тыс. км. Причина — недостаточное давление масла и некачественные масляные каналы в ГБЦ. Частичная замена гидрокомпенсаторов не помогает — требуется регулировка или полная замена, часто по гарантии. Многие владельцы жалуются на появление шума уже на 20 тыс. км.
Симптомы
- •https://www.drive2.ru/cars/haval/jolion/
- •global_issue_mismatched_model_source
- •2026-06-16T14:05:18.794264+00:00
Встречается на 1 моделях
Что говорят владельцы
«Дизельный стук на холодную после 30-50 тыс. км. Причина — недостаточное давление масла и некачественные масляные каналы в ГБЦ. Частичная замена гидрокомпенсаторов не помогает — требуется регулировка или полная замена, часто по гарантии. Многие владельцы жалуются на появление шума уже на 20 тыс. км.»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.