Проблемы с вариатором (CVT) — рывки при переключении

трансмиссияНизкий рискseverity 3/5

Рывки при разгоне, задержки. Требуется замена масла или ремонт вариатора.

Симптомы

  • drom

Как чинить и на что смотреть

  1. 01Замените масло в автоматической коробке передач (6T30/6T40) — к 100 тыс. км оно теряет свойства, вызывая рывки и толчки.
  2. 02Слейте масло из вариатора (если версия с CVT) и проверьте на наличие металлической стружки — ресурс 100-120 тыс. км.
  3. 03Произведена полная замена масла в автоматической коробке передач (АКПП).
  4. 04Рекомендуется при езде на круиз-контроле вручную переключать передачи на более комфортные обороты.
  5. 05После третьей передачи разгон становится отзывчивым и плавным, на трассе автомобиль ведёт себя прекрасно.
  6. 06Рекомендуется при необходимости быстрого ускорения переходить в ручной режим управления коробкой передач.
  7. 07В снежную кашу рекомендуется использовать режим Eco и принудительно включать первую передачу для уверенного движения.
  8. 08После вырезания катализатора и ремонта проблема с дёрганьем и переключением передач временно ушла, но позже вернулась.

Встречается на 3 моделях

Чанган CS55 Plus6 упом.Chevrolet Tracker3 упом.Honda Аккорд1 упом.

Что говорят владельцы

«Но после третьей передачи разгон становится очень отзывчивым и плавным. Для обгона переключение на пониженную передачу происходит достаточно быстро.»
Drom.ru
«Загнали к знакомым в сервис, там вырезали катализатор, что-то подшаманили и вроде проблема ушла.»
Drom.ru
«Если снежная каша, то делаю так, режим эко, коробку на 1 передачу и спокойно еду.»
Drom.ru
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.