Проблемы с вариатором (CVT) — рывки при переключении
трансмиссияНизкий рискseverity 3/5
Рывки при разгоне, задержки. Требуется замена масла или ремонт вариатора.
Симптомы
- •drom
Как чинить и на что смотреть
- 01Замените масло в автоматической коробке передач (6T30/6T40) — к 100 тыс. км оно теряет свойства, вызывая рывки и толчки.
- 02Слейте масло из вариатора (если версия с CVT) и проверьте на наличие металлической стружки — ресурс 100-120 тыс. км.
- 03Произведена полная замена масла в автоматической коробке передач (АКПП).
- 04Рекомендуется при езде на круиз-контроле вручную переключать передачи на более комфортные обороты.
- 05После третьей передачи разгон становится отзывчивым и плавным, на трассе автомобиль ведёт себя прекрасно.
- 06Рекомендуется при необходимости быстрого ускорения переходить в ручной режим управления коробкой передач.
- 07В снежную кашу рекомендуется использовать режим Eco и принудительно включать первую передачу для уверенного движения.
- 08После вырезания катализатора и ремонта проблема с дёрганьем и переключением передач временно ушла, но позже вернулась.
Встречается на 3 моделях
Что говорят владельцы
«Но после третьей передачи разгон становится очень отзывчивым и плавным. Для обгона переключение на пониженную передачу происходит достаточно быстро.»
«Загнали к знакомым в сервис, там вырезали катализатор, что-то подшаманили и вроде проблема ушла.»
«Если снежная каша, то делаю так, режим эко, коробку на 1 передачу и спокойно еду.»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.